Колко полезни са зимните гуми? Предотвратете поднасянето през зимата и подобрете безопасността при шофиране

Колко полезни са зимните гуми? Предотвратете поднасянето през зимата и подобрете безопасността при шофиране

Обикновено наричаните зимни гуми всъщност са зимни гуми. Истинските гуми за сняг всъщност са гуми със стоманени шипове, подобни на обувки за бягане, които могат да бъдат поставени в земята, за да увеличат триенето при шофиране по твърди пътища! Всъщност тези гуми тип пирон са подходящи само за заледени пътища с дълбок сняг и лед.      

Общите зимни гуми са често използвани в нашето ежедневие. Всъщност функцията на зимните гуми е не само да се използват по време на снежно време, но и при ниски температури на пътя. Разбира се, този тип гума има известен противоплъзгащ ефект върху ледени и снежни пътища. Оригиналните гуми, които се използват, когато колите напускат фабриката, всъщност са гуми за четири сезона.

Този тип гума има силна адаптивност и като цяло е подходяща за среда над 7 ℃ над нулата. Когато температурата надвиши тази температура, гумата може да поддържа мекота и постоянно сцепление. Въпреки това, когато този тип гума е под 7 ℃ над нулата, гумата постепенно ще стане твърда и крехка.

Ако се използва непрекъснато в тази среда, не само ще намали сцеплението, но и ще причини прекомерно износване на гумата. Трите североизточни провинции и северозападният Синдзян са изключително студени региони, с чести снеговалежи и сравнително дълги снежни периоди, като например три до четири месеца обилен сняг годишно. Необходимо е да се подготви комплект зимни гуми.

Гумите за сняг добавят съединение, наречено силициев диоксид, което може да ги направи по-меки от обикновените гуми при по-ниски температури. Колкото по-мека е гумата, толкова по-голяма е контактната площ със земята, толкова по-мека е гумата и толкова по-голяма е силата на триене, което може да намали приплъзването по мокри ледени и заснежени пътища. В сравнение с обикновените гуми, гумите за сняг имат много фини линии и назъбени канали по протектора.

По-дълбоката шарка на протектора не само увеличава изместването на водата, но и осигурява по-голямо триене. Материалът на зимните гуми също е различен от обикновените гуми. Гумите за сняг използват композитна каучукова формула със силициев диоксид, което ги прави по-гъвкави и по-близо до мокри и хлъзгави ледени и снежни пътища.

Увеличете контактната площ, увеличете триенето и дори при ниски температури като минус десет градуса по Целзий, снежните гуми могат да запазят добра мекота. Въпреки това, поради материални проблеми, нашите обикновени гуми стават по-твърди при по-ниски температури, което води до намаляване на триенето.

Препоръчително е да смените зимните гуми с гуми за сняг, ако местната зимна температура продължава да е под 7 градуса по Целзий. Въпреки че гумите за сняг са по-скъпи от гумите за четири сезона, те са абсолютно гарантирани за безопасността при шофиране, особено на север и дори на североизток, където зимните температури са под нулата.

В този момент гумата на четирисезонните гуми ще бъде много твърда и ударната сила на гумите върху заледени пътища ще бъде по-лоша. Поставянето на гуми за сняг през зимата е много полезно, особено когато гумите за сняг са направени от специални материали, които могат да осигурят по-добро триене. Материалът на зимните гуми ще бъде по-мек от обикновените гуми, което гарантира, че те могат да останат меки дори при изключително студено време.

За да се подобри сцеплението и да се предотврати подхлъзване на автомобила, протекторът на автомобила също приема технология с кръстосани Z-образни ножови канали, която може да подобри ефективността на спиране и да съкрати спирачния път. Зимните гуми намаляват приплъзването чрез увеличаване на триенето с пътната настилка. Замяната на обикновените гуми със зимни ще подобри безопасността при шофиране по ледени и заснежени пътища.

И осигурява по-силно сцепление, основно разделено на гуми за сняг, гуми с пирони и гуми с шипове. Можете да изберете според собствените си нужди. Цената на зимните гуми е много по-висока от обикновените гуми, а протекторът е сравнително мек, така че ще се износва бързо, когато се използва по общи пътища.